Un cititor de coduri auto este unul dintre cele mai simple instrumente de diagnosticare a mașinilor pe care le veți găsi. Aceste dispozitive sunt concepute pentru a interfera cu un computer al unui automobil și a raporta codurile de probleme într-un mod foarte nu-briliști.
Autovehiculele și camioanele construite înainte de 1996 necesită cititoare de coduri specifice, iar noile vehicule utilizează cititoare de coduri universale. Acest tip de cititor de coduri de mașină este în mod obișnuit ieftin, iar unele magazine de magazine și magazine vor citi chiar codurile dvs. gratuit.
Cum funcționează un cititor de coduri auto?
Controlul computerului a început să apară pe mașini la sfârșitul anilor 1970 și începutul anilor 1980, iar aceste sisteme au crescut rapid în complexitate. Chiar și controalele computerizate foarte timpurii includ funcționalitatea de bază a diagnosticării la bord (OBD), iar aceste sisteme originale, specifice OEM, sunt colectiv denumite OBD-I. În anul 1995, pentru modelul anului 1996, producătorii de automobile din întreaga lume au început să treacă la standardul OBD-II universal, care a fost folosit de atunci.
Ambele sisteme OBD-I și OBD-II funcționează în mod esențial în același mod, prin faptul că monitorizează o varietate de intrări și ieșiri de senzori. Dacă sistemul determină că orice este în afara spec., Acesta stabilește un "cod trasabil" care poate fi folosit în procedurile de diagnosticare. Fiecare cod corespunde unei erori specifice și există, de asemenea, diferite tipuri de coduri (adică greu, moale) care reprezintă atât probleme în curs de desfășurare, cât și probleme intermitente.
Când este setat un cod de eroare, se aprinde un indicator special de pe tabloul de bord. Aceasta este lampa indicator de funcționare defectuoasă (MIL), care este denumită și o lumină de control a motorului. În esență, înseamnă doar că puteți conecta un cititor de coduri auto pentru a vedea care este problema. Desigur, unele coduri nu vor face ca lumina să pornească.
Fiecare sistem OBD are un tip de conector care poate fi utilizat pentru a prelua codurile. În sistemele OBD-I, uneori este posibil să se utilizeze acest conector pentru a verifica codurile fără un cititor de coduri auto.
De exemplu, este posibil să conectați conectorul ALDL al GM și apoi să examinați lumina motorului de verificare intermitentă pentru a determina ce coduri au fost setate. În mod similar, codurile pot fi citite de la vehiculele OBD-I Chrysler prin rotirea și dezactivarea cheii de contact într-un model specific.
În alte sisteme OBD-I și în toate sistemele OBD-II, codurile de eroare sunt citite prin conectarea unui cititor de coduri auto în conectorul OBD. Acest lucru permite cititorului de cod să interfereze cu computerul mașinii, să tragă codurile și, uneori, să efectueze alte câteva funcții de bază.
Utilizarea unui cititor de coduri auto
Pentru a utiliza un cititor de coduri auto, acesta trebuie conectat la un sistem OBD. Fiecare sistem OBD-I are propriul conector, care poate fi amplasat într-o mare varietate de locuri diferite. Aceste conectori se găsesc adesea sub capota din apropierea casetei de siguranțe, dar pot fi amplasate sub bordură sau în altă parte.
În vehiculele construite după 1996, conectorul OBD-II este situat în mod obișnuit sub bordură lângă coloana de direcție. În cazuri mai rare, acesta poate fi amplasat în spatele unui panou în bord sau chiar în spatele unui scrumieră sau a altui compartiment.
Iată pașii de bază pe care trebuie să îi urmați pentru a utiliza un cititor de coduri auto:
-
Localizați Portul OBD.
-
Introduceți cititorul de coduri Conector OBD în portul OBD.
-
Rotiți cititorul de coduri pe, dacă unitatea dvs. nu pornește automat.
-
Rotiți comutatorul de aprindere al autovehiculului în poziția poziție auxiliară.
-
Urmează pe ecran pe cititorul de coduri.
Procedura specifică poate diferi de la un cititor de coduri la altul. Multe dintre aceste dispozitive sunt foarte de bază și sunt concepute să pornească automat de îndată ce primesc energie de la portul OBD. Altele au proceduri specifice pe care trebuie să le urmați, caz în care este important să consultați manualul de instrucțiuni.
Ce poate face un cititor de coduri auto?
După ce socketul OBD a fost localizat și conectat, cititorul de coduri auto va interfața cu computerul mașinii. Cititoarele de coduri simple sunt de fapt capabile să atragă energie printr-o conexiune OBD-II, ceea ce înseamnă că conectarea cititorului poate chiar să o alimenteze și să o pornească și ea.
În acel moment, de obicei veți fi în măsură să:
- Citiți și ștergeți codurile
- Vizualizați ID-urile parametrilor de bază
- Verificați și, eventual, resetați monitoarele de pregătire
Opțiunile specifice variază de la un cititor de coduri de mașină la altul, dar, la minim, ar trebui să puteți citi și să ștergeți codurile. Desigur, este o idee bună să evitați să ștergeți codurile până când le-ați scris, în acest moment le puteți căuta pe o diagramă de coduri de probleme.
Folosind un cititor de coduri pentru a șterge codurile de eroare, se resetează și monitoarele de pregătire. Cele mai multe emisii și instalații de testare a smogului se uită la monitoarele de pregătire și nu vor trece mașina dacă au fost resetate. Dacă vă ștergeți codurile după finalizarea unei reparații, este important să vă luați vehiculul pe un test de încercare bun, cu o combinație de conducere în oraș și pe autostradă, astfel încât monitorii de pregătire să aibă șansa de a alerga.
Limitări ale cititorului de coduri auto
Deși cititoarele de coduri auto sunt minunate pentru a vă oferi un punct de plecare pentru procedura de diagnosticare, un singur cod de eroare poate avea numeroase cauze diferite. De aceea, cititoarele de coduri sunt mai puțin folositoare decât instrumentele de scanare.
Atunci când un tehnician de diagnosticare profesională utilizează un cititor de coduri, acestea au de multe ori experiență anterioară cu acel tip de cod care îi permite să știe ce componente să testeze. Mulți profesioniști au, de asemenea, instrumente de scanare mult mai scumpe și mai complicate care vin cu baze de cunoștințe extinse și proceduri de diagnosticare.
Dacă nu aveți acest tip de instrument la dispoziția dumneavoastră, atunci puteți verifica codul de bază de bază și informații de depanare online. De exemplu, în cazul în care mașina dvs. are cod de eroare pentru senzorul de oxigen, doriți să căutați proceduri de testare a senzorului de oxigen pentru modelul și modelul de vehicul specific.
ELM327 Vs Cititoare de coduri auto
Instrumentele de scanare ELM327 reprezintă o alternativă accesibilă cititorilor de coduri de bază. Aceste dispozitive utilizează tehnologia ELM327 pentru a interfața cu sistemul OBD-II al vehiculului dvs., dar nu au software-ul încorporat, afișajul sau orice altceva pe care îl are un cititor de cod tradițional.
În schimb, instrumentele de scanare ELM327 sunt proiectate să ofere o interfață între o tabletă, un telefon inteligent, un laptop sau alt dispozitiv și computerul mașinii. Aplicațiile gratuite de bază vă permit să utilizați un instrument de scanare ELM327 și telefonul ca cititor de coduri oase goale, iar software-ul mai avansat vă oferă deseori o interfață mai puternică și informații de diagnosticare.
