Aparatele de pornire de la distanță sunt dispozitive relativ simple, dar instalarea în siguranță într-o mașină care are o transmisie manuală prezintă câteva probleme unice. Problema este că majoritatea transmisiilor manuale utilizează o legătură mecanică de deplasare și nu există senzor pe care să-l atingeți pentru a afla dacă transmisia este neutră. Fără asta, un demaror de la distanță ar putea să se angajeze cu transmisia în angrenaj cu efecte potențial dezastruoase.
Este posibil să instalați un demaror de la distanță într-o mașină cu transmisie manuală și există chiar mai multe moduri de a face acest lucru, dar nu toate sunt în mod special sigure.
Problemele cu demaroare de la distanță și transmisii manuale
Când instalați un demaror automat într-un vehicul care are o transmisie automată, verifică în mod tipic două lucruri înainte de a porni motorul: transmisia este în parcare și dacă este setată frâna de mână. În unele instalații, acesta va verifica numai dacă transmisia este în parc.
Cea mai mare problemă cu transmisiile manuale este că nu există parc. Ei au doar neutru, care este un fel de parc, dar transmisia este capabilă să circule liber. Nu există o garnitură de parcare, care este componenta în transmisiile automate care blochează transmisia pe poziție.
Cealaltă problemă majoră este că atunci când porniți un vehicul cu transmisie manuală, trebuie mai întâi să apăsați pedala de ambreiaj. Acest lucru este mai ușor de rezolvat decât problema asigurării că transmisia este în stare neutră, dar este încă un obstacol suplimentar care nu se aplică vehiculelor cu transmisii automate.
Cum se face un starter de la distanță de lucru cu o transmisie manuală
Motivul pentru care nu puteți porni un autovehicul cu transmisie manuală fără a apăsa pedala de ambreiaj se datorează comutatorului de blocare ambreiaj. Acesta este un comutator care împiedică pornirea motorului până când acesta este declanșat prin cuplarea completă a pedalei ambreiajului, deci este destul de ușor să ocolim.
Problema este că blocajul ambreiajului este o caracteristică de siguranță care împiedică șoferul să pornească vehiculul cu transmisia în angrenaj. Blocajul previne, de asemenea, copiii să se rostogolească accidental într-o clădire sau trafic atunci când sunt lăsați nesupravegheați.
Înlăturarea acestei caracteristici de siguranță creează posibilitatea de a porni motorul sau de a încerca să funcționeze cu transmisia pe angrenaj.
Deși este puțin probabil ca motorul să pornească de fapt în aceste condiții, el ar putea să se aplece înainte sau înapoi, în funcție de viteza pe care a mai rămas-o. Chiar și cu setul de frâne de parcare, autovehiculul ar putea să lovească cu ușurință un alt vehicul în aceste circumstanțe. Fără setarea frânei de parcare, autovehiculul se poate rostogoli într-o clădire, pe o șosea sau chiar la un pieton.
Aceasta înseamnă că există trei lucruri pe care un starter de la distanță trebuie să le facă dacă este instalat într-un vehicul care are o transmisie manuală:
- Dezactivați interblocarea ambreiajului.
- Verificați dacă transmisia este în poziția neutră.
- Verificați dacă frâna de mână este activată.
Rezolvarea problemelor de transmisie manuală a Starter Car Starter la distanță
Cea mai simplă problemă de care trebuie să aveți grijă este întrerupătorul de interblocare a ambreiajului. Pentru a ocoli nevoia ca cineva să apese pe pedala de ambreiaj, demarorul de la distanță al mașinii trebuie să fie conectat la interblocarea ambreiajului.
Când apăsați butonul de pornire de pe telecomandă, dispozitivul va dezactiva blocul de blocare înainte de a activa demarorul. Într-un proces similar, dispozitivul poate fi, de asemenea, conectat la același buton de frână de mână care declanșează luminile de frână de mână pe bord. Dacă acest comutator nu este activat, demarorul la distanță poate fi dezactivat în întregime.
Problema de a verifica dacă transmisia este neutră este mai complicată și au existat o serie de soluții de-a lungul anilor. Majoritatea acestor așa-numite soluții au fost prea complicate și predispuse la eșec, dar demaroarele moderne de la distanță de mașini profită de mulți ani de încercări și erori.
Există mai multe modalități de a vă asigura că autovehiculul este în stare neutră, dar unul dintre cele mai sigure implică o soluție în mai multe trepte care, în esență, face imposibilă pornirea accidentală a vehiculului atunci când este în viteză.
Această configurație implică cablarea starterului la distanță astfel încât atunci când parcați autovehiculul dvs., trebuie absolut necesar să fie lăsat în neutru. Pentru a realiza acest lucru, starterul la distanță modifică felul în care închideți mașina. De asemenea, trebuie să fie conectat la întrerupătoarele de ușă.
Cu acest tip de starter de la distanță instalat, iată cum funcționează:
-
Conduceți mașina în mod normal.
-
Localizați un loc de parcare și manevrați în el.
-
Treceți în poziția neutră și acționați frâna de mână.
-
Opriți contactul și scoateți cheile.
-
Datorită modului în care demarorul de la distanță este conectat, motorul va continua să funcționeze.
-
Ieșiți din vehicul, închideți ușa și motorul se va opri.
Cum și de ce funcționează acest lucru?
Acest lucru ar putea părea un proces prea complicat, și este, dar în mod eficient asigură că frâna de staționare este setată, transmisia este în stare neutră și că ambii stau în acest fel. Nu este nevoie de un senzor de poziție complicat pe legătura de transmisie, deoarece nu există nici o modalitate de a arma demarorul de la distanță fără ca transmisia să fie în stare neutră.
Ca o măsură suplimentară de securitate, un sistem care este configurat în acest mod se va reseta dacă vreuna dintre ușă se va deschide înainte de activarea telecomenzii. Acest lucru înseamnă că, dacă cineva deschide ușa și postează transmisia în viteză, demarorul de la distanță va fi dezactivat.
Slăbiciunea acestui sistem este că nu poate fi folosită în condiții de siguranță într-un convertibil și, de asemenea, nu vă puteți lăsa ferestrele derulate.
Alte probleme la pornirea mașinii de la distanță
Unele vehicule prezintă mai mult o problemă decât altele, dar un tehnician calificat poate găsi de obicei o soluție sigură în aproape orice caz.
De exemplu, unele autovehicule cu transmisie manuală sunt proiectate astfel încât cheia să poată fi îndepărtată numai când transmisia se află în sens invers. Asta evident că nu o va tăia pentru un starter la distanță, dar un tehnician informat va fi, în mod obișnuit, capabil să modifice cablajul pentru ca acesta să funcționeze.
Alte vehicule care au carburatoare sau dispozitive anti-furt necesită echipament suplimentar și de lucru, iar unele sunt cele mai bune în mâinile profesioniștilor, dar chiar dacă nu există un kit de pornire la distanță care funcționează, există aproape întotdeauna o soluție viabilă disponibil.
Dacă dețineți un convertibil sau un vehicul care prezintă oricare dintre aceste alte probleme suplimentare, atunci probabil că veți avea nevoie de o soluție unică dacă doriți în continuare un demaror auto de la distanță.
