Există un zvon persistent care circulă în mod regulat despre cum nu este sigur să porniți o mașină sau că nu este sigur să utilizați o cutie de salt. În timp ce în acest zvon există un șir de adevăr, prin faptul că puteți face o mulțime de daune mașinii dvs. sau pentru dvs., dacă faceți lucruri greșite, folosind o cutie de salt este perfect sigură în majoritatea situațiilor. Dacă conectați totul la modul corect și luați toate măsurile de precauție necesare, este foarte puțin de îngrijorat.
Este într-adevăr periculos să sari Start o mașină cu o cutie de salt?
Există trei surse majore de pericol atunci când porniți o mașină și ambele se aplică dacă utilizați o altă mașină sau o cutie de salt ca sursă de alimentare. Primul este că bateria moartă poate avea un gaz exploziv care se scurge din ea, al doilea este că puteți deteriora grav sistemul electric al autovehiculului dacă încuiați cutia de salt înapoi și al treilea este că cablurile jumperului sau caseta de salt trebuie să fie orientate sau amplasate într-un loc sigur.
Deși este adevărat că există un anumit nivel de risc implicat în pornirea unei mașini, puteți reduce la aproape nimic dacă urmați procedurile corecte.
Există, de asemenea, câteva cazuri în care pornirea de salt este într-adevăr o idee proastă. De exemplu, multe vehicule hibride au o baterie auxiliară de 12 volți, care poate să pornească în cazul în care acesta este mort, dar încercarea de a utiliza această baterie cu capacitate redusă pentru a face o pornire pentru alta este o idee proastă.
Problema este că o astfel de baterie mică poate sfârși prin a fi complet drenată după ce a efectuat o pornire de salt, ceea ce vă poate lăsa blocat. Deci, în timp ce majoritatea hibrizilor pot începe să sară, gândiți-vă de două ori înainte de a oferi unul altcuiva.
Există o altă problemă potențială de pornire asociată cu vehiculele care au baterii dificil de accesat. Unele dintre aceste vehicule au un terminal pozitiv la distanță pentru încărcarea și pornirea bateriei, iar alții vă cer să faceți ceva pentru a accesa bateria.
În cazurile în care un terminal la distanță nu este disponibil, este de obicei o idee proastă și, eventual, chiar nesigur, să sari vehiculul folosind terminalul pozitiv de pe cutia de siguranțe sau orice altă conexiune care nu este de fapt bateria.
În ceea ce privește demaroarele portabile de mers în mașină, ele sunt perfect sigure cu cea pe care trebuie să o respectați în continuare. Încă mai trebuie să atașați o mașină de pornire în ordinea corectă și în locurile potrivite și puteți utiliza numai una pentru a porni o baterie tradițională sau o baterie auxiliară de 12V într-un hibrid, dar nu bateriile de înaltă tensiune într-un hibrid.
Folosiți în siguranță un demaror portabil
Există două pericole principale care sunt asociate de obicei cu pornirea unei mașini: a distruge componente delicate în sistemul electric și a sufla bateria. Ambele situații pot rezulta din traversarea cablurilor pozitive și negative sau scurtarea acestora prin atingerea împreună a conductorilor pozitivi și negativi.
Când utilizați o casetă de salt, metoda de bază pentru conectarea la bateria descărcată este aceeași ca atunci când utilizați cabluri jumper:
-
Conectați cablul poziției de salt pozitiv la borna pozitivă a bateriei.
-
Conectați cablul negativ al cutiei de salt la blocul motorului sau o altă locație bună la sol.
-
Setați cutia de salt într-o locație stabilă în compartimentul motorului sau pe teren, dacă este posibil, acolo unde nu se va desprinde, va cădea sau nu intervine cu roțile sau ventilatoarele motorului.
-
Încercați să porniți mașina.
-
Deconectați cu grijă cablul de declanșare negativă și fixați-l în cutia de salt.
-
Deconectați cu grijă cablul poziționării pozitive și fixați-l în cutia de salt.
Este încă posibil ca bateria să explodeze dacă utilizați un demaror de pornire a mașinii, motiv pentru care este atât de important să fixați cablurile în sus. Dacă bateria este accesibilă, atunci veți dori să conectați mai întâi cablul pozitiv de pornire pozitivă la borna pozitivă a bateriei. Dacă bateria nu este accesibilă, căutați un terminal pozitiv la distanță.
Cu cablul pozitiv conectat în siguranță, va trebui să localizați o parte curată, nevopsită a caroseriei, a cadrului sau a motorului mașinii, care nu se află în imediata apropiere a componentelor în mișcare cum ar fi ventilatorul, centurile de acces sau bateria în sine.
Principalul motiv pentru care nu doriți să vă conectați mașina de pornire direct la borna negativă a bateriei este că acest lucru poate crea scântei. Dacă bateria nu funcționează datorită supraîncărcării sau datorită unei defecțiuni interne, poate fi plină de vapori inflamabili, care pot să se scurgă chiar dacă bateria este sigilată.
Scânteile pot aprinde aceste vapori, ceea ce poate provoca explozia bateriei. Dacă se întâmplă acest lucru, este posibil să fiți adormiți în acid și vătămați grav. Deși acest lucru nu este foarte comun, poate provoca serios leziuni, și în conformitate cu Durerea dreaptă , se poate întâmpla undeva între 6.000 și 10.000 de șoferi în fiecare an.
În unele cazuri, casetele de salt au cabluri atât de scurte, încât trebuie să le conectați direct la baterie. În cazul în care caseta de salt este așa, atunci este important să vă asigurați că toate accesoriile, cum ar fi luminile și radioul, sunt oprite și că cheia nu este în aprindere.
Când conectați cablurile pozitive și negative la baterie, conectați mai întâi pozitivul, apoi conectați cu atenție negativul. Dacă este posibil, purtați îmbrăcăminte de protecție, protecție pentru ochi și încercați să vă protejați de o explozie potențială.
Când este nesigur să folosiți o mașină de pornire?
Dacă conduceți un hibrid, este de obicei sigur să utilizați un starter de salt de mașină sau o pornire obișnuită de salt pe bateria auxiliară. Aceste baterii auxiliare sunt nominale 12V, la fel ca bateriile obișnuite ale mașinilor, dar de obicei sunt mult mai mici.
Asta inseamna ca pericolul principal asociat hibridului si inceputul saritului este ca daca incerci sa folosesti bateria auxiliara in hibridul tau pentru a sari pe masina altcuiva, s-ar putea sa-l epuizezi pana la punctul in care va incepe autovehiculul tau. De asemenea, aceasta înseamnă că este perfect sigur să utilizați un starter de salt sau un pachet de alimentare portabil pe acel tip de baterie.
Celălalt tip de baterie conținut în majoritatea hibrizilor folosește o tensiune diferită, mult mai mare decât cea folosită de mașinile și camioanele convenționale. Asta înseamnă că nu puteți să porniți bateriile principale din hibridul dvs. cu un demaror de pornire a mașinii sau cabluri jumper și altă mașină.
Masinile electrice sunt similare, dar cu avertismentul adaugat ca, daca conduci o masina electrica, nu ar trebui sa incercati niciodata sa furnizati sau sa primiti un salt. Autovehiculele electrice sunt destinate încărcării într-o manieră foarte specifică.
Dacă conduceți un vehicul obișnuit cu gaz sau cu motor diesel și aveți o baterie dificil de accesat, atunci poate sau nu să fie sigur să utilizați un demaror de pornire a mașinii. Este perfect sigur să utilizați unul dacă autovehiculul dvs. are un terminal poziționat la distanță care este proiectat pentru încărcare și pornire, dar nu trebuie să conectați niciodată clema pozitivă a starterului portabil de pornire la cutia de siguranțe sau orice altceva care nu este, De fapt, a însemnat pentru acest scop.
În unele cazuri, singura modalitate sigură de a utiliza un starter portabil este să aveți acces la baterie și să vă conectați direct la terminalul pozitiv.
În funcție de locul în care este amplasată bateria, este posibil să nu fie posibilă conectarea atât la borna pozitivă a bateriei, cât și la o secțiune curată, nevopsită a corpului sau a cadrului. Acest lucru poate face dificilă utilizarea unei casete de salt dacă cablurile incluse sunt prea scurte. În acest tip de situație, este posibil să fie necesar să utilizați cabluri de jumperi reale sau un starter de salt care are cabluri mai lungi.
