Skip to main content

Alternator de înaltă calitate pentru întrebări despre car audio

VW Golf 5, 1.9TDI how to change MAP sensor /turbo problem/ faults P0238, P0113 (Aprilie 2025)

VW Golf 5, 1.9TDI how to change MAP sensor /turbo problem/ faults P0238, P0113 (Aprilie 2025)
Anonim

Atunci când majoritatea oamenilor se gândesc la un sunet deosebit, se gândesc la difuzoare de înaltă calitate, subwoofere masive și amplificatoare puternice. Este adevărat că acestea sunt componentele esențiale pentru realizarea unui sunet cu adevărat minunat în mașina dvs., dar există un obstacol imens pe care foarte puțini oameni îl consideră în avans: este posibil să aveți nevoie de un alternator mai mare pentru sistemul de sunet.

Probleme audio auto și generatoare de ieșire de mare putere

Nu contează cât de bine planificați o actualizare audio a mașinii, cât de bine funcționează toate componentele sau cât de profesionist este instalarea. De fapt, dacă doriți un sunet mai mare, aveți nevoie de un amplificator și, dacă doriți un sunet mai mare, acest amplificator trebuie să fie uriaș sau poate aveți nevoie de mai mult de un amplificator.

Lucrul cu amplificatoarele audio este că, pentru a pompa acel sunet mare, au nevoie de putere. Și lucrul la sistemul electric în majoritatea mașinilor este acela că acestea sunt proiectate să ofere doar aproximativ aceeași putere ca și sistemele stoc. Asta inseamna ca alternatorul din masina ta va morma de obicei bine daca imbunatatesti capul, dar se poate incerca sa furnizeze suficienta putere unui amplificator mare.

Una dintre primele indicii pe care alternatorul lor nu le are în sarcină este luminile și farurile bâlbâitoare. Există și alte semne, dar acesta este cel mai vizibil și este cel pe care cel mai probabil îl veți observa. Ceea ce inseamna este ca amplificatorul atrage atat de multa putere incat nu mai ramane suficient pentru alte sisteme cum ar fi farurile.

Sistemul dvs. audio are nevoie de un Alternator mai mare?

Dacă întâmpinați o problemă cum ar fi lumini care clipesc, există câteva modalități diferite de abordare a situației. Cea mai ușoară soluție este de a vă menține volumul la un nivel în care nu are loc pâlpâirea.

Deoarece problema este că alternatorul dvs. nu poate satisface cerințele amplificatorului dvs. la volum mare, pur și simplu menținerea volumului în jos vă va permite să evitați problema în timp ce vă bucurați de calitatea crescută a sunetului instalării audio premium a mașinii.

Dacă aveți inima setată la pornirea acestui volum, atunci există și alte două opțiuni. Primul este să instalați un capac de rigidizare, care nu funcționează întotdeauna. Celălalt este să instalați un alternator de înaltă putere. Aceasta este o opțiune costisitoare, dar este singura modalitate de a vă asigura că sistemul dvs. audio de înaltă performanță obține de fapt curentul pe care trebuie să îl funcționeze corect.

Condensatori Vs. un Alternator de înaltă performanță pentru audio auto

Dacă aveți doar probleme la volume extrem de mari și chiar doriți să vă redați muzica cu voce tare, atunci există șansa ca un condensator auto să vă rezolve problema.

Conductorii audio auto sunt cunoscuți și sub denumirea de capace de rigidizare și în esență acționează ca un rezervor de rezervă care poate furniza un pic de curent de urgență în perioade de cerere deosebit de ridicată. Asta inseamna doar ca atunci cand sistemul audio al masinii incearca sa atraga mai mult amperaj decat cel pe care il poate furniza alternatorul din fabricatie, condensatorul face diferenta.

Dacă un capac de rigidizare nu va face truc, asigurați-vă că acesta este instalat cât mai aproape posibil de amplificator. În cazul în care acest lucru nu face truc, și nu vă puteți permite să faceți upgrade alterator, atunci s-ar putea doar doriți să evitați overtaxing alternatorul de fabrică.

Dacă începi să experimentezi probleme de lumină și de mișcare, chiar și la volum mai mic, atunci un alternator de mare putere va fi probabil soluția pe care o cauți.

Unele alternatoare de înaltă performanță sunt special concepute pentru sistemele audio auto pentru că aici este cererea de pe piață. Cu toate acestea, ieșirea mare este o ieșire mare. Indiferent dacă o unitate este etichetată ca un alternator de ieșire de mare viteză pentru mașină sau nu, nu este la fel de importantă ca și ratingul real de amperaj.

Având în vedere acest lucru, este important să știți cât de mult mai multă solicitare a sistemului dvs. de sunet adaugă amestecului, ceea ce vă va permite să selectați un alternator de înaltă putere care să nu vă lase să vă doriți mai mult.

Alternator de înaltă performanță pentru car audio

Pentru a afla cât de multă capacitate va avea nevoie noul dvs. alternator, veți dori să determinați cât de multă cerere suplimentară vă adaugă sistemul audio auto la mix.

Deși nu este perfect, cel mai simplu mod de a face acest lucru este să utilizați formula de amperi * volți = wați.

Deci, dacă ați adăugat un amplificator de 2.000 de wați, presupunând o tensiune nominală de 13.5V, ați adăugat aproximativ 150A de cerere la sistemul dvs. electric. Acest lucru, evident, nu este o cifră exactă, iar amplificatorul dvs. va atrage mai puțin decât acesta în timpul celei mai multe utilizări, dar este un mod rapid și murdar de a face rostogolirea mingii.

Dacă vroiai să fii precis, trebuie să afli cât de multă amperaj are fiecare componentă din masina ta, să adauge nevoile noului tău sistem de sunet și să o folosești pentru a determina ratingul necesar al alternatorului tău. Desigur, poți mereu pur și simplu să parchezi acest lucru, verificând ratingul ampoului din fabrică, adăugând la cererea suplimentară a sistemului audio de la mașină și apoi folosești acea cifră pentru a găsi un înlocuitor.

Idle Output Vs. Puterea nominală

Ultimul lucru pe care trebuie să-l înțelegeți despre alternatorii de înaltă putere și sistemele audio auto este că puterea nominală a unui alternator se referă, în mod obișnuit, la cantitatea de curent pe care o poate produce atunci când vă deplasați pe autostradă la o turație ridicată a motorului pe minut (RPM).

Atunci când motorul este în ralanti sau într-adevăr când nu este ținut la un turație mare, acesta va fi capabil să furnizeze doar o fracțiune din acel amperaj.În unele cazuri, un alternator nu poate decât să scoată jumătate din puterea nominală.

Acesta este motivul pentru care majoritatea oamenilor au tendința de a observa o problemă cum ar fi luminile pâlpâitoare atunci când cererea este cea mai mare, cum ar fi volumul este cranked în sus, și capacitatea de producție a alternatorului este cel mai mic, cum ar fi în cazul în ralanti în trafic sau la o lumină stop. Având în vedere acest lucru, unele cazuri de margine pot ajunge cu ușurință în cazul în care acestea doar a porni volumul în jos ori de câte ori turația motorului este la capătul inferior, în timp ce altele necesită să alegeți un alternator de amperi mai mare.